parfümeeriatööstusele jne. Toodud õlide liigitus ei ole täielik ja on ligikaudne. Täpset liigutust ei ole, sest osa õlisid on vastastikku asendatavad. Õlide lisandid Nafta töötlemisel saadud õlid ei oma alati neid eriomadusi, mida vajatakse. Sellepärast kasutatakse õlide kvaliteedi parandamist erilisandite - manuste - abil. Manusteks on mitmesugused keeruka struktuuriga keemilised ühendid. Neid lisatakse järgmiste õli omaduste mõjutamiseks: · stabiilsuse tõstmiseks · korrosiivsuse vähendamiseks · pesemisvõime suurendamiseks · viskoossuse mõjutamiseks · hangumistemperatuuri alandamiseks · vahutamise takistamiseks · määrimisvõime tõstmiseks. Levinud on kompleksmanused. Need on sellised ühendite kombinatsioonid, mis mõjutavad korraga mitut õli omadust. Manused peavad õlis hästi lahustuma, ei tohi mõjutada teisi õli omadusi, ei tohi seistes ega töö käigus välja langeda ning peavad säilitama esialgsed omadused võimalikult kaua. Õlide kvaliteet
Õlidel kontrollitakse happearvu ja korrosiivsuat. Happearv näitab mitu mg KOH on vaja l g õlis leiduvate orgaaniliste hapete neutrali-seerimiseks. Korrosiivsus (g/m²) määratakse sel teel, et 50 tunni vältel sukeldatakse teadaoleva massiga pliiplaati 140°C kuumutatud õlisse sagedusega 15 korda minutis. Katse lõpul arvutatakse, mitu grammi vähenes plaadi mass l m ² pinna kohta. Masinate töö ajal on õlide oksüdeerumise tulemusena võimalik hapete kogunemine õlisse ja korrosiivsuse tõus. Mootoriõlide auruvus e. lenduvus Normaaltemperatuuril (20°C) mootoriõli praktiliselt ei aurustu. Sellest kõrgemal temperatuuril hakkavad õlist eralduma kergemad fraktsioonid. Õliaurud segus õhuga võivad süttida ja põhjustada tulekahju. Samuti suur auruvus põhjustab suurt õlikulu. Mootoriõlide auruvuse kaudne iseloomustaja on õli leektemperatuur. Mootoriõli valikul peab teadma, et mida madalam on leektemperatuur, seda kergemini ta aurustub
Õlidel kontrollitakse happearvu ja korrosiivsuat. Happearv näitab mitu mg KOH on vaja l g õlis leiduvate orgaaniliste hapete neutrali-seerimiseks. Korrosiivsus (g/m²) määratakse sel teel, et 50 tunni vältel sukeldatakse teadaoleva massiga pliiplaati 140°C kuumutatud õlisse sagedusega 15 korda minutis. Katse lõpul arvutatakse, mitu grammi vähenes plaadi mass l m ² pinna kohta. Masinate töö ajal on õlide oksüdeerumise tulemusena võimalik hapete kogunemine õlisse ja korrosiivsuse tõus. Mootoriõlide auruvus e. lenduvus Normaaltemperatuuril (20°C) mootoriõli praktiliselt ei aurustu. Sellest kõrgemal temperatuuril hakkavad õlist eralduma kergemad fraktsioonid. Õliaurud segus õhuga võivad süttida ja põhjustada tulekahju. Samuti suur auruvus põhjustab suurt õlikulu. Mootoriõlide auruvuse kaudne iseloomustaja on õli leektemperatuur. Mootoriõli valikul peab teadma, et mida madalam on leektemperatuur, seda kergemini ta aurustub
sisustus, seadmed, säilikud, puhastus- ja desinfitseerimisvahendid, köögid, laborid, inimesed). Saasteainete leiduvuse ja hulga mõõtmine õhus on tehniliselt küllaltki keeruline ettevõtmine. Ligikaudselt on võimalik õhu saastatust hinnata, tuginedes välisõhu vastavatele näitajatele. Linnas ületab saasteainete kontsentratrsiooni. Informatsiooni saamikseks tuleks pöörduda keskkonnakaitse laboritesse. Ruumi üldise korrosiivsuse leidmiseks sobivad metallist katsekohad. Lihvitud pliiriba asetatakse ruumi, kappi või karpi, mille keskkonna kohta soovitakse saada teavet. Kui saasteainete kontsentratsioon on kõrge, korrodeerub pliiriba juba 1-4 nädalaga, keskmiste kontsentratsioonide korral võtab korrodeerumine aega 6-12 kuud või ka kauem. Selliste testidega ei saa aga kindlaks teha, millise saasteainega on tegemist. Hõbedast testribadega on aga võimalik määrata anorgaanilisi saasteaineid. Lisaks on välja
annaabi.ee 
