Autode Ehitus.
Üks võll
toetub sellisel juhul vahelaagrile.
Peaülekanne.
Peaülekanne paikneb autodel tavaliselt vedavas sillas.
Peaülekannet on vaja kahel põhjusel: ta ühendab auto pikisuunalise kardaanvõlli
ristisuunaliste rattavõllidega ja suurendab pöördemomenti.
Kui peaülekane vedava hammasratta telg veetava taldrikhammasratta telje suhtes asub
madalamal, on tegemist hüpoidülekandega.
Tagaveoga auto üheastmelises peaülekandes on kaks koonushammasratast. Suuremat,
veetavat nimetatakse selle kuju järgi taldrikhammasrattaks. Taldrikhammasratta külge
kinnitatakse tavaliselt diferentsiaal.
Kaheastmelises peaülekandes esimese astme moodustab koonuhammasrataste paar, teise
silinderhammasrataste paar. Sellisel juhul on diferentsiaal kinnitatud veetava
silinderhammasratta külge.
Esiveoga auto peaülekandeks on harilikult silinderhammasrattad.
Peaülekande ja diferentsiaali määrimiseks kasutatakse transmissiooniõli. Hüpoidülekannetes