lg 2 p 3). See täitmise nõuet välistav alus suunab kannatanud poole kõige ratsionaalsema ja kiirema vahendi valimisele. On ju lepingust taganemine ja kahju hüvitamise nõude esitamine sageli efektiivsemad vahendid rikkumise tagajärgede kõrvaldamisel. Lepingut rikkunud pool peab tõendama, et kannatanud pool saab mõistlikult saavutada kohustuse täitmisega taotletava tulemuse muul viisil kui täitmisnõude esitamisega. Rikkunud lepingupool peab ka tõendama, et muu kompenseerimisviisi valimisel on ta võimeline sellega kaasnevad täiendavad kulutused hüvitama. Kui ta seda tõendada ei suuda, tuleks siiski rahuldada täitmisnõue. Nimetatud täitmise nõuet välistav asjaolu on seotud tihedalt VÕS § 108 lg 2 p-s 2 sätestatud alusega, mistõttu võib võlgnik tugineda samaaegselt kahele VÕS § 108 lg-s 2 sätestatud alusele – p-dele 2 ja 3. 44 4
lg 2 p 3). See täitmise nõuet välistav alus suunab kannatanud poole kõige ratsionaalsema ja kiirema vahendi valimisele. On ju lepingust taganemine ja kahju hüvitamise nõude esitamine sageli efektiivsemad vahendid rikkumise tagajärgede kõrvaldamisel. Lepingut rikkunud pool peab tõendama, et kannatanud pool saab mõistlikult saavutada kohustuse täitmisega taotletava tulemuse muul viisil kui täitmisnõude esitamisega. Rikkunud lepingupool peab ka tõendama, et muu kompenseerimisviisi valimisel on ta võimeline sellega kaasnevad täiendavad kulutused hüvitama. Kui ta seda tõendada ei suuda, tuleks siiski rahuldada täitmisnõue. Nimetatud täitmise nõuet välistav asjaolu on seotud tihedalt VÕS § 108 lg 2 p-s 2 sätestatud alusega, mistõttu võib võlgnik tugineda samaaegselt kahele VÕS § 108 lg-s 2 sätestatud alusele p-dele 2 ja 3. 44 4
26). siibri puhul valmistada rikastatud küttesegu. Mootori kesk- Tuhikaigupihust.il on harilikult kaks suuet; neist pea- misel koormusel, mil siiber on osaliselt avatud, vajatakse mine paikneb mootori pool segusiibrit. Seetõttu rakendub aga lahjendatud küttesegu. Lahjendamiseks käsutatakse tühikäigupihusti iseenesest tööle segusiibri sulgemisel, kahte küttesegu kompenseerimisviisi, s. o. bensiini pihus- kuna mootori töötamisel tekib siibritaguses ruumis tugev tis t v äljumise mehaanilist võ i p n eumaatilist hõrendus. Kütuse liigset väljavoolu tõkestatakse õhkpidur- pidurdamist (joon. 25). Esimesel juhul ühendatakse dusega nagu peadoseersüsteemiski; kähe suudme olemas- segusiibriga nõel, mille kooniline ots ulatub pihustisse. olu tagab mootori sujuva ülemineku tühikäigu väikestelt