Seinnooda pikkus valitakse arvestades püügiobjekti käitumist ja püügilaeva manööverdusvõimet. Tähtis on teada püütavate kalaparvede keskmisi mõõteid (eriti diameetrit) ja horisontaalse ning vertikaalse liikumise kiiruseid. Seinnooda kõrgus määratakse lähtudes teadmistest kalaparve asukoha sügavusest (kaugus veepinnani) ja parve sukeldumiskiirusest. Reeglina on nooda alumise selise sügavus nooda heitmise järel (rõngad on kokkuveetud) võrdne 0.6 0.7 nooda rakenduskõrgust. Tuleb arvestada ka rakenduskoefitsiente. Vertikaalne rakenduskoefitsient on seinnoodal küllat suur 0.8 ja rohkemgi. Alumine selis peab olema võrdlemisi raske, et see kiirelt vajuks. 6 Nakkepüünised Seisevvõrgupüük Seisevvõrgupüük on üks peamisi püügiviise siseveekogudes ja ka rannikumeres.
Tähtis on teada püütavate kalaparvede keskmisi mõõteid (eriti diameetrit) ja horisontaalse ning vertikaalse liikumise kiiruseid. D A C 41 Seinnooda kõrgus määratakse lähtudes teadmistest kalaparve asukoha sügavusest (kaugus veepinnani) ja parve sukeldumiskiirusest. Reeglina on nooda alumise selise sügavus nooda heitmise järel (rõngad on kokkuveetud) võrdne 0.6 0.7 nooda rakenduskõrgust. Tuleb arvestada ka rakenduskoefitsiente. Vertikaalne rakenduskoefitsient on seinnoodal küllat suur 0.8 ja rohkemgi. Alumine selis peab olema võrdlemisi raske, et see kiirelt vajuks. 42
Terminalides minnakse sageli üle ka ühelt veoviisilt teisele. Üks terminalide põhiülesandeid on eri tüüpi kaubavoogude ühendamine. Terminali saabu- vad ja sealt väljuvad samal ajal nii jaotus-, kogumis- kui ka põhiveod ühest terminalist teise. Terminalis ühendatakse kokkuveetud kaubad suundade kaupa põhivedudeks. Põhiveo järel organi- seerib terminal eri suundadesse suunduvad jaotusveod. Ekspedeerimis- või veoettevõtte terminali peamine ülesanne on minimeerida veokulud ja maksimeerida pakutavate veoteenuste atraktiivsus klientidele. Kuna ekspedeerija teenindab ena-
annaabi.ee 
