MOOTORI REMONT
hinnatakse
Auto läbisõidu järgi
Varasemate remonditööde järgi
Õlikulu ja õlirõhu järgi
Kompressiooni järgi
Võimsuse järgi
Kütusekulu järgi
Mitmesuguse müra ja kloppimise järgi
Auto läbisõidu mõju
Õlikulu hakkab märgatavalt suurenema
pärast 200 000...250 000 km läbisõitu.
Kulu suurenemisega kaasneb tavaliselt ka
heitgaaside sinakas suits.
Kui läbisõit on väike ja leket ei ole, viitab
see kolvirõngaste, silindrite, kolbide,
klapijuhtpukside ja klapisäärte
õlitõrjekübarate kulumisele.
Lekkimise korral kontrollitakse
tuulutussüsteemi korrasolekut
Remondivajadus olenevalt
õlikulust
Ökonoomiliste (õli kulu ja maksumus)
ning ökoloogiliste (heitgaaside
toksilisus) kaalutluste alusel võib
väita, et kui mootoriõli kulu on ca 2%
mootorikütuse kulust, viitab see
mootori remondivajadusele
Õli rõhk
Kui rõhk puudub:
1. On õli tase madal
2. Elektriline manomeeter rikkis
3