tasandamine? Kõigepealt mõõtsime esimeses jaamas tagasivaate (t) ja edasivaate (e) nii, et kompensaatornivelliir oli ühel kõrgusel, teise mõõtmise jaoks muutsime nivelliiri kõrgust. Esimese mõõtmise kõrguskasvu arvutasin valemist hm = tm em, teise mõõtmise kõrguskasvu hp = tp ep. Kõrguskasvude erinevus ei või olla suurem kui 5mm. Peale seda leidsin kõrguskasvude keskmise. Järgmiseks mõõtsime punktide vahelise vahemaa ning teisendasime selle kilomeetriteks (L = 0,118 km). Siis arvutasin kinnise käigu lubatava sulgemisvea valemist fhlub= ±50mmL(km). Järgmiseks arvutasin praktilise vea hk. Praktiline viga peab jääma lubatud vea piiridesse hk - hteor ±50mmL(km). Teades et teoreetiline viga kinnises käigus on hteor = 0, jagasin praktilise vea keskmiste kõrguskasvude parandiks nii, et ka praktiline viga oleks null (hk=0). Kõigepealt arvutatakse keskmiste kõrguskasvude summa käigus kahe reeperi või muude kindelpunktide vahel.
Püstolkuulipildujad 9 mm Luger Para 8,0 380 1368 45 Auto (ACP) 14,9 290 1044 Jahipüssid Kaliiber 7,62 × 51 9,7 870 3132 Kaliiber 8 × 57 12,7 800 2880 Ballistika mõõdab kuulide algkiirust meetrit sekundis. Näitlikustamiseks on tabelis toodud algkiirus (m/s) ka ümberarvestatuna kilomeetriteks tunnis (km/h). 68 kuuli mass grammides 474 Algkiiruse väärtus väheneb kasvava laskekauguse kohaselt. Ballistikud võivad selle välja arvutada iga konkreetse juhtumi jaoks. Ballistika – õpetus ülesvisatud või tulistatud kehade liikumisest b) Torkevigastused Torkevigastused noa, kääride või sarnaste esemetega tekitatakse väikese kiirusega ja seetõttu on sekundaarsed vigastused väikesemad kui laskevigastuste korral. Pilt 33.5
annaabi.ee 
