Meremehe tõendi saamiseks kasutasin telefoni. PAKENDID JA PAKKIMINE I Teema: Pakendite liigitus rühmapakend (väikepakend). Laeva tulev kaup oli alati rühmapakendites aluste peal, materjaliks oli kile ja papp. Alati, kui kaupa riiulile sättima pidi, tuli arvestada pakendil oleva noolega, et see oleks ülespoole. Laos komplekteerisin kauba alusele, raskemad tooted alla ja kergemad tooted peale. Peale seda, kui olin kauba alusele pannud, kiletasin aluse ära, et kaup ümber ei kukuks. Juhul, kui laevalt pidi midagi teisele laevale saatma, siis pakkisin lahtised asjad tühjadesse kastidesse ning kiletasin kõik ära, kui laev oli sadamas ja autod tekilt lahkunud, sain kauba autotekile toimetada ning ära saata. II Teema: Pakendite liigitus transpordipakendid. Transpordipakendiks olid euroalused (1,2 x 0,8) ning poolikud alused (0,6 x 0,8). Kõik alused olid ringluses. III Teema: Pakendiringlus ettevõttes.
vaja võtta. Toote koodi kõrval oli kirjas selle asukoht mis oli märgitud näiteks K2/1/5 ( riiuli nimi/vahe/korrus). Need, millel asukohta polnud, leidsin arvutist. Komplekteerimine võttis oma palju aega, kuna tuli võtta kogu aeg erinevaid asju ja neid üle lugeda, eriti väikeste mutrite, kruvide jne lugemine. Komplekteerisingi tavaliselt väikseid juppe, panin nad gripkottidesse nii palju kui neid vaja oli ning seejärel alusele. Suuremad plaadid kiletasin ära ja kleepisin sellele vastava triipkoodiga kleepsu. 2.3Laotöö toimingud ja operatsioonid Meie ladu nimetati tööriista laoks. Ladu oli suhteliselt väike aga asju oli palju. Seal olid kõik ettevõttes vajaminevad tööriistad. Ladu oli kinnine, töölised pidid tööriistu laenutades enda allkirjad andma. Enne lattu sisse ei saanud, või siis said väiksemaid tööriistu nagu akutrellid, kruvikeerajad, mutrivõtmed jne läbi võre
annaabi.ee 
