Logistika õpik
seejuures erinevad. Näiteks klassiitseerib Boeing kaubalennukeid alljärgnevalt:
Kaubalennukite klassiitseerimine Boeingi poolt
2000. aastal alustas Airbus kahe teki ja laia kerega lennuki A 380-800F väljaarendamist.
Reisilennuki Airbus A380 baasil toodetakse selle kaubaveoversiooni A380-800F. Selle nelja-
mootorilise kaubaveoversiooni kasuliku lasti kaal on 150 t. Kolmel tekil paiknevate lastiruumide
ruumala on kokku 1134 m3. Lennuki peateki kõrgus on 2,54 m. Lisaks peatekile on lennukil alu-
mine tekk kõrgusega 1,80 m ja ülemine tekk kõrgusega 2,23 m. Ülemine tekk mahutab 17, peatekk