Sisepõlemismootor
kümnega, saame, et ta peaks toime tulema surveastmega 9,8; 95E järelikult aga 9,5ga. Sellel
põhjusel on tänapäeva mootorite surveastmeks u. 9-10.
Kvaliteetse bensiini ja sobivate plokikaante korral on siiski ka tänapäeval võimalik kasutada
surveastmeid kuni 11ni, näiteks nagu ZR-1 Corvette'i mootor.
Karburaator
Kui kolb hakkab mõnes silindris allapoole liikuma, tekib hõrendus ehk vaakum, mis ulatub
avatud sisselaskeklapi ja kollektori kaudu karburaatorini alumise pooleni välja. Kuna
karburaatori all on vaakum, kütus ujukikambris on aga atmosfäärirõhu all, imetakse kütus läbi
pihusti lõõri, kus ta allapoole liikuvas õhuvoolus pihustub ja aurustub. Ongi küttesegu kokku
segatud ning valmis silindrisse suunamiseks.
Küttesegu hulka reguleerib seguklapp, mida on joonisel poolavatuna kujutatud. See avaneb ja
sulgub vastavalt gaasipedaali tallamisele juhi poolt. Kui gaas põhja tallata, avaneb klapp
annaabi.ee 
