ajutiselt edasiseks. Samal ajal on jõudnud United 93 kõrgus kasvada 10,7 kilomeetrile. Üks terroristidest Ahmed al- Nami on rahutu ja soovib juba lennuki kaaperdada, kuid teda hoiab tagasi Ziad Jarrah, kes on väljaõppinud piloot ja missiooni ülem. Kaaperdamine saab alguse siis, kui al-Haznawi meisterdab vetsus valmis „pommi“, millega hiljem ta hoiab reisijaid hirmul. Ta liigub oma kohale tagasi ja al-Ghamdi alustab kaaperdamisega. Üks terroristidest pussitab reisijat ja a-Haznawi avalikustab vööl oleva „pommi“. See tekitab lennukis massipaanika ja kõik on rahutud/nutavad. Samal ajal kui al-Nami ja al-Haznawi hoiavad reisijaid hirmu all, püüavad Jarrah and al-Ghamdi kokpitti pääseda. Nad ähvardad stjuardjess Debbiet, et viimane kokpitti ukse avaks. Terroristid pääsevad juhtkabiini ja pussitavad mõlemad piloodid surnuks. Jarrah võtab lennuki juhtimise üle.
India oli ühepoolselt peatanud Pakistani õigust lennata läbi India õhuruumi. Rahvusvahelise tsiviillennunduse organisatsioon nõukogu võttis juristiktsiooni. India ei tunnistanud rahvusvahelise tsiviillennunduse nõukogu juristiktsiooni. Apellatsiooni korras esitas India oma avalduse rahvusvahelisele kohtule ja väitis, et need lepped. India oli juba peatanud ühepoolselt need lepped, kuna Pakistan oli esimesena neid rikkunud. India väitis, et Pakistan oli kuidagi seotud India lennuki kaaperdamisega. India läks rahvusvahelisse kohtusse, kuid enne oli ta selle juba peatanud. Rahvusvaheline kohus võttis seisukoha, et kui ikka leppes on sätteid, millel antakse mingile tribunaalile õigus seda menetleda, et me jõuaks neid sisulisi küsimusi arutleda, et kes rikkus enne jne, siis rahvusvaheline kohus ei saa neid sisulisi küsimusi otsustada, et kindlaks teha kummal poolel oli õigus. Vanasti oli lepingu lõpetamise aluseks ka see, kui sõda puhkes kahe riigi vahel. Tänapäeval
annaabi.ee 
