Töötab õhurõhu muutuste abil(kui kolb on karteris) 4. Võsasael on summuti kaitse, sael mitte..( ülejäänud teate ise..) 5. Küttesegu on alati 2% 6. Elektri süsteem- Stopp nupp, madalpinge juhe, kõrgepinge juhe, piip, küünal, süütemoodul, (hooratas/magneto) 7. 0,5 mm süüteküünla elektroodi vahe! 8. L- kütus/tühikäik H-kütus/töökäik T-õhk/tühikäik 9. Saeketti saab peatada T kruvi regureerimisega 10. Jahutusribid vajavad iganädalast hooldust 11. .. 12. Langetussuunda mõjutavad- puu kalle, võra asetus, teised puud, maastik, kokkuveotee, tuul, elektriliinide paiknevus, sõiduteede paiknevus, kraavid, hooned.. 13. Langetussälgu sügavus 1/4 -1/5 , langetussälgu nurk (45)-60-90 kraadi, Tasapindade vahe 0-4cm, pideriba ¼ 14. Labidaga keeramine, Vintsimine, Kelk 15. Alt puu ära langetamine millel antud puu rippes on. 16. Ohutu vahemaa 2,5 puu pikkust 17
pritsiga mitte rohkem kui 2x. Ülemäärimine põhjustab siduri saastumise määrdega mis põhjustab siduri libisemise. Igapäevane hooldus · Puhastada mootorsaag väljastpoolt · Puhastada õhufilter, vigastatud õhufilter vahetada. · Pöörata saeplaat nii, et selle alumine pool jääks ülemiseks. · Puhastada saeplaadi soon ja õlitusavad. · Puhastada starteri ja sidurikatte alune ning ketipidur. · Puhastada silindri jahutusribid. · Teritada saekett ja kontrollida keti pingsust. NÜRI KETIGA SAAGIDA EI TOHI! Iganädalane hooldus · Viilida maha saeketile tekkinud kidad. · Määrida siduri laagrit. Igakuine hooldus · Pesta kütuse ja õlipaagid puhta bensiiniga. · Puhastada karburaator. · Puhastada süüteküünal. Töötamisel soovitame kasutada pidevalt ja vaheldumisi kolme saeketti. Saeketi ja plaadi paigaldamine 1
mat juhtimist ja vähendab rooli võnkumisi tuulepuhangute nevad ratta rummuga ühendatud trumlist ja kahest liiku- või teekonaruste mõjul. matule pidurikilbile toetuvast kiotsist Soojuse paremaks 168 169 ara j ühtimiseks võivad trumli (rummu) välispinnal olla jahutusribid. Kaalu vähendamiseks on pidurikilp valatud alumiiniumisulamist. Klotsid valmistatakse kas terasest või alumiiniumist. Hõõrdumise suurendamiseks on nendele needitud (harvem liimitud) asbesti ja bakeliitvaigu segust hõõrdkatted, Piduriklotside üks ots toetub kilbile kinnita- tud tugisõrmele, teine aga piduriajamiga ühendatud pöö- rale. Klotse hoiavad algasendis tagastusvedrud. Jalgpiduri ajam koosneb pedaalist, reguleeritava pikku-
annaabi.ee 
