a. Buss 1959 - 1978 1959. aasta alguses kolis bussijaam oma tänasesse asukohta Lastekodu ja Odra tänava nurgale. 1961. aastal toimus bussijaama uue 2-korruselise jaamahoone ehitus. Uus bussijaama kompleks valmis Eesti NSV 25. aastapäevaks. Buss 1979 - 1998 1990.aastal ilmusid tahhograafid ja mõiste - kaks bussijuhti(see tähendab piiratud tööaeg, kui on kauged reisid). 1999 - 2018 2000.aastast on turvavööd kohustuslikud kõikidel istekohtadel. 2005.aastast peab bussijuhil olema läbitud erialakoolitus. Buss Tallinnas Viru väljakul Rong Rong 1918-1938 Elektrirongiliiklus hakkas Eestis varem kui naaberriikides. Esimene elektriliin oli Tallinn-Pääsküla liin, mille ehitamiseks anti 34 mln marka ning milleks telliti osi Rootsist ja Saksamaalt. Teisena avati peatuskoht Tondil. 20. September 1924 - Baltimaade esimene elektrirong Eestis (pidulik avasõit kell 11:15) 1933
ju võiduga au ja kuulsus.Pealtvaatajateks tohtisid vanasti olla täisvabad mehed ja vallalised naised, tänapäeval võib sellel üritusel käia igaüks, kes ainult soovib.Lisaks võistlemisele oli ja on see meelelahutusüritus ja meelelahutust on inimesed vajanud läbi sajandite. Vaadates kohta kus vanad kreeklased etendasid teatrit, näeme hämmastavat sarnasust tänapäeva lauluväljakuga.Pealtvaatajad olid paigutatud poolkaares ümber näitemänguplatsi ning istusid astmeliselt tõusvatel istekohtadel mäeküljel, just nagu tänapäevastel lauluväljakutel. Koor ja näitlejad esinesid ringikujulisel väljakul ja heligi levis seal ringikujuliselt. Sellepärast on ka tänapäevased lauluväljakud ehitatud samasuguselt, sest eesmärk on ju heli edasi andmine ja selle mõtlesid kreeklased suurepäraselt välja.Tänapäeval on võimalik kasutada igasuguseid abivahendeid heli edastamiseks, aga ikka on jäädud sellise ehituse juurde nagu seda on vana kreeka teatrid.
vigastada või purustada. Kõik turvavöö osad peavad olema korrosiooni eest kaitstud. Turvavöö jäigad osad ei tohi olla haprad; 3) jäigad ja plastist osad peavad olema paigutatud nii, et sõiduki kasutamisel need ei jää uste või istmete nihutusseadmete vahele; 4) turvavöödel ei tohi olla nähtavaid vigastusi, lukustusseadmed peavad olema korras; 5) turvavöö kinnituskohad ja nende arv peab vastama Ereegli nr 14 või direktiivi 76/115/EMÜ nõuetele; 6) turvapadjaga istekohtadel peab olema hoiatus selle kohta, et sellele istmele ei tohi paigaldada seljaga sõidusuunas laste turvaistet või hälli. Sellekohane selgitav tekst ja piktogramm peavad paiknema nähtaval kohal ja olema kindlalt kinnitatud. Hoiatust ei nõuta, kui sõidukis on seade, mis lülitab turvapadja rakendumise seadme välja, kui sellele istmele on paigaldatud laste turvaiste või häll. Kood 116. Suure sõiduki tunnusmärk
annaabi.ee 
