..................................................................... 3 Iseennistuv surunupplüliti S4................................................................................................... 3 Skeemi tööpõhimõte lühidalt................................................................................................... 3 2 Iseennistuv surunupplüliti S1 Kui vool tuleb läbi juhtahela(F3) sulavkaitsme ja jõuab iseennistuva surunupplülitini S1(mis on normaal olekus avatud) ja me selle alla vajutame jõuab vool relee mähisesse, mille tulemusen tekib mähises elektromagnet, mis sulgeb teise jõuahela abiahelas normaalselt avatud (relee)kontaktid. See on vajalik selleks et surunupplüliti S4 allavajutamilel jõuaks vool kontaktorisse K2. Iseennistuv surunupplüliti S2 Kui vool jõuab iseennistuva surunupplülitini(mis on normaalolekus avatud) S2 ja me
Normaalselt avatud kontakt on elektriahela element, mis omab mitteelektrilist kontakti elektriahela pingestamata olekus. Tähis NO või 10. Normaalselt suletud kontakt on elektriahela element, mis omab elektrilist kontakti elektriahela pingestamata olekus. Tähis NC või 01. Iseennistuv surunupplüliti normaalselt avatud kontaktidega on elektriahela element, mis on ettenähtud elektromagnetilise (kontaktori) lüliti sisselülitamiseks. Iseennistuva surunupplüliti kontaktide algseis taastub nupu vabastamisel survest. Tarbija saab pinget niikaua kuni on nupp survestatud. Selleks, et tarbija jääks pingestatuks iseennis-tuva surunupplüliti vabastamisel survest, ühendatakse viimasega rööbiti normaalselt avatud abikontakt (blokeerkontakt), mis sulguvad üheaegselt jõukontaktidega ja sildavad ehk blokeerivad käivitusnupu. Iseennistuv surunupplüliti normaalselt suletud kontaktidega on elektriahela element,
ennistuvad- algasendi taastab käsitsi lülitatavatest elementidest on laialdaselt kasutusel veel mitmesuguseid iseennistuvad kang, hoob, teekonna jms lülitid. Iseennistav surunupplüliti normaalselt avatud kontaktidega on elektriahela element, mis on ettenähtud elektromagnetilise lüliti (kontaktori) sisselülitamisek Tingmärk vms Normaalselt suletud kontaktidega on elektriahela element mis on ettenähtud elektromagnetilise lüliti (kontaktorirelee ) väljalülitamiseks Iseennistuva surunupplõliti kontaktide algseis taastub nupu vabastamisel survest Tarbija saab pinget niikaua kuni on iseennistuva normaalselt avatud kontaktidega surunupp survestatud. Tarbija pingestamine selleks et tarbija jääks pingestatuks iseennistuva surunupplüliti vabastamisel survest, ühendatakse viimasega rööbiti normaalasendis avatud abikontakt (blokeerkontakt), mis sulgub üheaegselt jõukontaktidega ja sildavad ehk blokeerivad käivitusnupu. Normaalselt avatud kontakt
Iseennistuv surunupplüliti Normaalselt avatud kontaktidega on elektriahela element, mis on ettenähtud elektromagneetilise lüliti sisselülitamiseks. Iseennistuv surunupplüliti Normaalselt suletud kontaktidega on elektriahela element, mis on ettenähtud elektriomagnetilise lüliti väljalülitamiseks. Iseenistuva surunupplüliti kontaktide algseis taastub nupu vabastamisel survest. Selleks, et tarbija jääks pingestatuks iseennistuva surunupplüliti vabastamisel survest, ühendatakse biimasega rööbiti normaalasendis avatud abikontakt, mis sulgub üheaegselt jõukontaktidega ja blokeerivad käivitusnupu. Normaalselt avatud kontakt on elektriahela element, mis omab mitteelektrilist kontakti elektriahela pingestamata olekus. Tähis NO või 10 Normaalselt suletud kontakt on elektriahela element, mis omab elektrilist kontakti elektriahela pingestamata olekus. NC või 01
signaallamp H1 (läbipaistev), peale seda lülitame sisse ühepooluselise kaitselüliti F2, süttib signaallamp H2 (punane), mis signaliseerib, et sekundaarosa on pingestatud. Mootori käivitamiseks tuleb vajutada sulguva kontaktiga iseennistuvale surunupule S2. Vool läbib kontaktori KM mähist, tema jõukontaktid ja abikontakt KM sulguvad ja mootor hakkab pöörlema, millest annab märku signaallamp H3 (roheline). Nagu eespool oli juba mainitud, toimub mootori käivitamine iseennistuva nupu S2 vajutamisega. S2 vajutamisega tekitatud vooluringi "säilitamiseks" on ettenähtud abikontakt KM (hoide- ehk omatoitekontakt). Abikontakti puudumisel toimub pärast S2 ennistumist mootori seiskumine. Mootori lõplikuks seiskamiseks tuleb vajutada avaneva kontaktiga iseennistuvale surunupule S1, mille tagajärjel katkevad juhtimisosa kõik ahelad, kontaktor KM lülitub välja, tema jõu- ja abikontaktid avanevad ja mootor jääb seisma. Samuti on see skeem varustatud ka nullkaitsega
annaabi.ee 
