Diisel
pumpkäik),
tehtud tööle nimetatakse silindri indikaatorvõimsuseks. See on Mootori madalatel pööretel (väikese g ts korral) halveneb kütuse - võimsus mootori töötamiseks vajalike abimehhanismide
mootori silindris gaaside poolt arendatav sisemine võimsus . Reaalse pihustamine silindrisse, langeb põlemiskambri seina temperatuur,
mootori juures on see võimalik leida töö ajal mootorilt võetava suureneb induktsiooniaeg ja nähtav põlemine hilineb , suureneb × L0 × Ts × pi
indikaatordiagrammi järgi.
Indikaatortöö leidsime valemi Li = Vs pi (kJ) järgi.
mootori jahutusega seotud soojuskadu mis toob kaasa
i = 8,315
annaabi.ee 
