Referaat "Ökoloogiline jalajälg"
Seeläbi muutuks jäätmete, vananenud toodete ja utiili kogumine
üha populaarsemaks ja samas üha tööstuslikumaks.
Transpordi juures vajataks ka tulevikus kindlat arvu lennukeid ja laevu; ning nende
energiaallikaks oleks siiski nafta. Kuid reisijate ja veoste transport toimuks täielikult elektri
jõul. Sisepõlemismootor ei oleks enam liiklusvahendite jõuallikaks. Maapealne liiklus
projekteeritaks neljatasandiliseks: Ülikiired kaugrongid; Mahamineku-lähtevagunid;
automaatjuhtimisega horisontaalliftid; ning vanaaegne „kerge liiklus” selle kõikides
vormides.
Alustuseks rajatakse kõikides Euroopa maades katselised ökolinnad, mille rajamiskulud
oleksid väikesed. Suurlinnade liiklus korraldataks ümber eespool mainitud viisil. Lisaks
uuendataks veesüsteemi isepuhastuvale süsteemile ning kõik jäätmed leiaksid täieliku
taaskasutuse.
Vajaliku tööhulga- ja meeskonna osas leiaksid oma panuse kõik mitukümmend miljonit
Euroopa töötut. Muu ei olegi algul oluline. (Paloheimo, 1996)