Peamised maailmakaubanduslikud veosuunad? Mahukaimad veod toimuvad Põhja-Ameerika ja Euroopa vahel. Enamik kaubaveost teeb meretransport. Mõnevõrra väiksem on veoste ja reisijate vool üle Vaikse Ookeani põhjaosa, Põhja-Ameerika ja Euroopa vahel. Enamik kaubaveost teeb meretransport. Mõnevõrra väiksem on veoste ja reisijate vool üle Vaikse Ookeani põhjaosa, Põhja-Ameerika ja Ida-Aasia vahel. Veosevoolud arengumaadest kõrgeltarenenud riikidesse: naftavoolud Hommikumaadest Euroopasse ja Ida-Aasiasse, söe ja maakide vool Austraaliast Jaapanisse, istandussaaduste ja mõnede maakide vool Kariibiast ja Ladina-Ameerika riikidest Põhja-Ameerikasse. Analüüsi SKP-d ja inimeste ostujõudu tabelis antud andmete alusel? Mõisted – Transiit – teenus, mida ostetakse teiste riikide läbivedude liiklusteede, sadamate, ladude, sise ja territoriaalsete ning tegemise näol. Mugavuslipp – mõned riigid maksustavad laevafirmad sissetulekuid
teede- ja asulatevõrk. Mitmetes piirkondades on teedevõrk liidetud üheks tervikuks tunnelite või kanalitega. Reini suudmes Rotterdamis paikneb Euroopa suurim sadam, mis on ühenduses paljude Euroopa linnadega. (9) Nii raudtee- kui ka autoteevõrku rekonstrueeritakse liiklusohutuse ja läbilaskevõime tõstmiseks. Euroopa lennujaamad on suured ja võimsad. Tähtsamad lennuliinide sõlmpunktid on Frankfurt Maini ääres, Pariis ja London. Nafta ja gaasi sisseveol Hommikumaadest on järjest olulisem ka torutransport. (10) Tööstusharudest on Suurbritannias arenenud masina-, keemia- ja tekstiilitööstus, energeetika, aga ka põllumajandus. Madalike ja kere aluspõhja moodustavaist settekivimeist on leitud suuri nafta- ja maagaasivarusid. Suured nafta- ja maagaasi varud on Põhjameres, Suurbritannia saarest põhjas.(9) Energeetikas on vähenenud söe tarbimine ning suurenenud nafta osatähtsus, mida veetakse sisse peamiselt Lähis- Idast