Peale saunamõnude nautimise võis veel lilleaias või raamatukogus aega veeta, koosolekuid pidada. Caracalla termid olid ühed luksuslikumaid sellel ajal. Võidukate väejuhtide auks püstitati väravakujulisi ausambaid - triumfikaari, mis kaunistati lahinguteemaliste reljeefidega. Rooma oli juba antiikajal miljonilinn ja seetõttu oli nii sõjaliselt kui ka majanduslikult oluline ehitada korralikud teed ja sillad. Selline hiigellinn vajas ka puhast vett , mis transporditi kohale mööda kivikaartele toetuvaid veejuhtmeid -akvedukte. Veejuhe Pont du Gard Lõuna-Prantsusmaal. Selle kõrgus Gard`i jõe kohal ulatub 50 meetrini. Roomlased armastasid vaatemänge, mis mõnikord olid üpris verised. Elukutselised võitlejad e.gladiaatorid võitlesid pealtvaatajate meeleheaks omavahel või metsloomadega, mõnikord isegi elu ja surma peale. Igas linnas asus selle tarbeks ehitatud areen ehk amfiteater, kus pingiread
ajaveetmise kohad. Caracalla termid paiknesid 216 112- ruutmeetrisel alal. Peale saunamõnude nautimise võis veel lilleaias või raamatukogus aega veeta ja koosolekuid pidada. Caracalla termid olid ühed luksuslikumaid sellel ajal. Caracalla termid Arhitektuur - triumfikaar Triumfikaared ehk võidukaared püstitati kuulsate väejuhtide auks ja kaunistati lahinguteemaliste reljeefidega. Triumfikaar Arhitektuur - akveduktid Rooma kui hiigellinn vajas ka puhast vett , mis transporditi kohale mööda kivikaartele toetuvaid veejuhtmeid ehk akvedukte. Vesi voolas akveduktide kaartele veekindla mördiga isoleeritud kanalit mööda. Akvedukt (Pont du Gard) Skulptuur Pärast Kreeka vallutamist 1.saj. algas Roomas tõeline kreeka eluviisi jäljendamise buum. Kunstiga tegelemine jäeti siiski kreeklastele endile. Laevade kaupa toodi Kreekast skulptuure ja kui need otsa lõppesid, hakati
50000 pealtvaataja. Ehitati tasasele pinnale,see oli võimalik tänu kaarte ja võlvide ladumise oskusele.Väljast on näha kolm korrust kaari,mis toetavad seespool asuvaid pingiridasid.Igat korrust kaunistavad kreeka arhidektuurist tuletatud dooria,joonia ja korintose poolsambad.Neljandat,ilma avadeta seina katavad pilastrid. Akveduktid (Pont du Gard): Antiikajal olevat Rooma juba miljonilinn olnud,sellepärast oli sõjaliselt kui ka majanduslikult oluline ehitada korralikud teed ja sillad.See hiigellinn vajas ka puhast vett,mis transporditi kohale mööda kivikaartele toetuvaid veejuhtmeid ehk akvedukte. Vesi voolas akveduktide kaartele veekindla mördiga isoleeritud kanalit mööda. Veejuhe Pont du Gard(1-saj lõpp eKr)Lõuna-Prantsusmaal on üks vähestest,mis on peaaegu täielikult säilinud,selle kõrgus Gard'i jõe kohal ulatub 50 meetrini. Sillutatud teed-Via Appia: Appiuse tee oli üks vanematest ja strateegiliselt olulisematest teedest Roomas. Seda
sisemises tühjuses, sedamööda, kuidas mulle sai üha selgemaks, et seda riiki ei saa enam päästa ja et ta hakkab igas suhtes tooma saksa rahvale ainult uusi kannatusi. Ma olin veendunud, et see riik on suuteline põhjustama ainult takistusi ja kitsendusi igale tõeliselt väärikale saksa rahva pojale ja vastupidi, on võimeline edutama kõike mittesaksapärast. Mulle muutus kogu see Austria pealinna rassiline konglomeraat vastikuks. See hiigellinn hakkas mulle näima mingi veresegamise-patu kehastusena. Varasest east peale kõnelesin ma murdes, mida räägitakse Alam-Baieris. Sellest murdest ma võõrduda ei suutnud, kuid ma ei omandanud ka Viini murret. Mida kauem ma elasin selles linnas, seda enam vihkasin ma seda kaootilist rahvaste segu, mis sõi läbi saksa kultuuri vana keskust. Isegi mõte sellest, et seda riiki oleks võinud säilitada veel kauaks ajaks, tundus mulle lihtsalt naeruväärsena.
annaabi.ee 
