SPM JAHUTUSSÜSTEEM
nende töötamise ajal suur vibratsioon ja vali müra. Suureks puuduseks laevades
reduktorite töös võib pidada ka seda, et nad ei summuta ega leevenda
löökkoormusi
Kasutatakse siis kui:
1. PM pööretearvu vähendamine käiturile optimaalsete pöörete
saavutamiseks (50 – 300 p/min)
2. Mitme PM võimsuste liitmine (enamjaolt 2 PM)
3. Väljundvõimsuste jagamine (sõuvõll + võlligeneraator)
Sõltuvalt ülekandest võivad hammasmehanismid olla kas
1. kiirendavad – multiplikaatorid
2. aeglustavad – reduktorid.
Laevas kasutatakse reduktoreid ja need võivad ehituslikult olla kas:
1. paiksete telgedega mehanismid
2. planetaarmehhanismid – vähemalt ühe ratta geomeetriline telg tiirleb
ümber mehanismi paikset peatelge [XX]
3. diferentsiaalmehhanism – mehhanism millisel kõik põhilülid võivad
pöörelda ja neid kasutatakse selleks, et liita kaks põõrlemist, või
annaabi.ee 
