Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
et saada selgust laeva liikumissuuna ja kiiruse kohta pinnase suhtes ning hoovuse
suunas.
b) Alati laske korraga välja vaid 5-10 meetrit ketti ja jälgige toimuvat. Halvimal juhul
tekitab see ankru väikest triivi. Konkreetselt Bhavnagar'i ankrukohas, kus pinnas on
mudane, vajub ankur pinnasesse ja hoiab laeva hästi juba kuue väljalastus ketiseekliga.
8. Laeva kinnitamine haalpoidele. Laeva käitumine ankrus. Vahiohvitseri
kohustused ankruvahis. Tegevus triivi avastamisel ja kokkupõrke vältimiseks.
Laeva kinnitamine reidikaide ja haalamispoide külge
Paljudes maailma sadamates teostatakse lastioperatsioone laevadel, mis on kinnitatud ühe või
mitme haalamispoi külge. Kinnitamine toimub laeva töökaatrit, kuid enamasti siiski sadama
kaatreid kasutades. Kaatritele tuleb koos otstega anda ka kinnitus-vahendid. (Joon . 12.32.
Laeva kinnitamine haalpoi külge
annaabi.ee 
