ENERGIAALLIKAD MAISMAATRANTSPORDI ARENGUS
Jah, ta teeb ettepaneku ehitada selline mootor, kuid keegi
teine polnud varem midagi sellist üritanud. Tehaseomanikud ei soovinud kulutada raha ,,targa"
mootori ehitamiseks. Lõpuks, peale paljusid vintsutusi õnnestus Dieselil Augsburgi linna
masinaehituse direktsiooni katse teostamises veenda.
Juba esimest mootorit projekteerides loobus Diesel paljudest oma ettepanekutest. kõigepealt
veendus ta, et mootor peab töötama hariliku neljataktilise tsükli järgi, ainult erinevalt gaasimootorist
tuleb peale õhu kokkusurumist kütus aeglaselt silindrisse anda. Elektrisädemega süütamise asemel
aga peab toimuma isesüttimine kuumas õhus.
Selgus, et söetolmu kasutada ei saa, sest tolmu põlemise ajal jõuti silindrisse juhtida ainult 1/6
sellest pulbrikogusest, mis oli ette nähtud vajaliku töö saavutamiseks. Samuti osutus keeruliseks
pulbri valmistamine ja silindrisse viimine, masin võis kiiresti läbi kuluda.