LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
- Kahetaktilisel mootoril kütuse põlemiseks vajalik õhk surutakse silindrisse
atmosfäärirõhust kõrgema rõhuga.
- Töötanud gaaside väljatõrjumine silindrist toimub läbipuhkeõhuga.
MOOTORI EHITUS
I SPM kere osad
• alusraam
• tugipukk
• silindrid
• silindrikaas
II vänt – kepsmehanism
kolb
keps
väntvõll
III gaasijaotis mehhanism
klapid
nookurid
tõukurid
nukkvõll
sisselaskeaknad (2 taktiline mootor)
väljalaskeaknad ( 2 taktiline mootor)
IV SPM teenindavad süsteemid
õlitussüsteem
kütusesüsteem
jahutussüsteem
käivitus / reverseerimis – süsteem
ülelaadimissüsteem
ALUSRAAM