Optimaalse laevatüübi ja töökorralduse vormi valik liinidele või suundadele
Joonis 2.Primorsk sadam
3.2. Rotterdam
Toornafta terminalid on varustatud
torujuhega ning
pumbasüsteemiga. Rotterdami sadamas on kaks terminali, mis tegelevad toornaftaga.
Maasvlakte Oil Terminal (MOT)
Maksimaalne dedveit- 400 000 t
Maksimaalne laeva pikkus- 460 m
Maksimaalne laeva laius 60 m
Maksimaalne laeva süvis- 22 m
Terminalis on kasutusel 39 tanki, mille kõrgus on 22 m ja diameter 85 m.
Europoort terminal
Terminali operaatorid- Shell Europoort Terminal, Vopak Europoort Terminal
Kailiinipikkus- 1090 m
Maksimaalne dedveit 402 000 t
Maksimaalne laeva süvis- 21 m
Joonis 3.Rotterdam sadam
9
4.LAEVADE TÖÖKORRALDUSE OPTIMAALSE VORMI
VALIK
Antud ülesande raames laevade optimaalseimaks töökorralduse vormiks otstarbekam
valida trampveondust