A.Palu mootorratta raamat
andmist. Teisel juhul juhitakse pihusti kanalisse lisaõhku, õhku. Pöörete suurendamisel (siibri tõstmisel) tekib kure
mis vähendab seal alarõhku ja seega pidurdabki liigse ben- õhuvool ja seega hõrendus ka pihusti eesmise suudme juu-
siini väljavoolu. Enamasti käsutatakse tänapäeva kärbu res, mistõttu sellest hakkab samuti väljuma emulsiooni.
-raatorites mõlemat pidurdusviisi üheaegselt, mis võimal- Seega suureneb üldine etteantav emuisioonihulk, mis
dab küttesegu koostist reguleerida niihästi mootori pöörete tagabki sujuva pöörete tõusu. Mootori stabiilne töö tühi-
kui ka koormuse järgi. Peapihustit koos kütusedüüsi ja käigu väikestel pööretel tagatakse emulsiooni hulka pii-
segu kompenseerimisvahenditega nimetatakse karburaa- rava nõelkruvi ja segusiibri sulgseisu määrava piirdekruvi
tori peadoseersüsteemiks. sobiva asendiga.
annaabi.ee 
