positsioonis. Süsteemi reguleerimiskruvid on profiilse nuki 47 kalde reguleerimiskruvi 47RK, ja reguleerimiskruvid 52 ja 55. 6. Õhuballooni automaatsed läbipuhumisklapid. Ehitus ja tööpõhimõte. Õhuballoonide läbipuhumine teostatakse reeglina elektromagnetklappide abil (harva kasutatakse ka ujuktüüpi andureid) . Elektromagnetklappi juhib aegrelee, mis teatud, reguleeritava ajaperioodi järgi, annab toite elektrimagnetklapi solenoidile ja toimub läbipuhumine. Õhk ballooni läbipuhumismagistraalist juhitakse klapi korpuse 1 õõnsusesse A ja läbi võrkfiltri
4.8 Käiguvahetus Käiguvahetuseks vajalik õlikanalite ümberlülitus toimub elektromagnetklapi poolt juhitava siibri liigutamisega. Üldjuhul juhitakse käiguvahetuse elektromagnetklappidega siibrite juhtrõhku äravoolu poolelt. Klapi sulgemisel juhtrõhk suureneb, siibrit lükatakse vedru suunas ja vastupidi. Käiguvahetuse elektromagnetklapid ja siibrid on paigutatud käigukasti õlivannis olevasse hüdrosõlme. Käiguvahetuseks on tavaliselt 2...4 elektromagnetklappi, kuid siibreid võib olla veelgi rohkem. Elektromagnetklappide mähiste tüüpiline takistus on 10 ...15 oomi ja juhtimiseks kasutatav voolutugevus on u. 1 A 4.9 Rõhu reguleerimine Sidurite ja pidurite lülitumiskiirus sõltub töörõhu suurusest. Mida suurem on õli rõhk seda kiiremini toimub lülitus. Õlipumbalt tulev rõhk sõltub aga pöörlemissagedusest ja õli temperatuurist
Kütus tuleb katelde etteandepumpadest läbi torustiku katla põletisse. Kõigepealt läheb läbi filtri deaeraatorisse, kust edasi kütusepumpa. Sealt edasi eelsoojenditesse (neid on 3tk), sealt pihustisse (diferentsiaalkolvile ja nõela poolele). Tagasivoolukütus pihustist läheb kütuse hulga regulaatorisse. Sealt väljuv kütus läheb diferentsiaalkolvi avamise poolele ja osa voolab tagasi pumba survepoolele ning deaeraatorisse. Pihusti torudel on neli elektromagnetklappi, mis avavad ja sulgevad kütuse. Kütuse hulga reguleerimine ehk katla tootlikkuse reguleerimine toimub tagasivoolukütuse hulga reguleerimisega. Pihustatav kütus süüdatakse kaarleegiga, mis tekib kahe elektroodi vahele käivitamisel. Pihustil on erinevad otsikud erinevate läbimõõtudega. Nende vahetamisel muutub katla tootlikkus. Pärast pihustiotsiku vahetamist tuleb ka välja reguleerida difuusori kaugus pihustist. Mida suurem on kütuse hulk, seda lähemale
annaabi.ee 
