Tööprintsiip on järgmine: seade paigaldatakse juhtlattidele ning veetakse neid mööda edasi. Sellega tasandatakse ja tihendatakse paigaldatud betoonisegu. Latile kinnitatud vib-raator tekitab suunatud liikumise kus resultant-tsentrifugaaljõud kergendab tööd. See on oluline suure töö-laiuse ning massi korral. Latt liigutatakse edasi otstesse pai- galdatud trossidega. elektromehhaanilised sisevibraatorid Vibraatoril on ekstsentrikutega varustatud siss-ehitatud elektrimootor. Niisugust vibraatorit rakenda-takse tihedalt sarrustatud plastsete, jäikade ja raskete betoonide paigaldusel. Ta koosneb kerest 1 ning selle külge kinnitatud toruvardast 8 koos käepideme 10 ja lülitiga 9. Kummiamortisaator kere ja varda
rippseadmed. Käsivibraatoreid toodetakse 36 V ja 200 Hz elektrimootoritega mida toidetakse sagedusmuundurist. Ehituse järgi eristatakse jooksurrattaga (planetaarseid) ja kuulaagritel pöörleva ekstsntrikvõlliga vibromehhanisme. Jooksurergutid tekitavad kõrgsageduslikke (8000...10 000 võnget minutis) ja madalsageduslikke (1200...3000) võnget minutis, häirjõuga kuni 1000 kg. Ekstsentrikergutid on ühesageduslikud: 5700 võnget minutis Vibraatoril on ekstsentrikutega varustatud sissehitatud elektrimootor. Niisugust vibraatorit rakendatakse tihedalt sarrustatud plastsete, jäikade ja raskete betoonide paigaldusel. Ta koosneb kerest 1 ning selle külge kinnitatud toruvardast 8 koos käepideme 10 ja lülitiga 9. Kummiamortisaator kere ja varda vahel töötab vibroisolaatorina. Painduv käepide 6 on mõeldud vibraatori kandmiseks. Keres asub suure pöörlemissagedusega kolmefaasiline asünkroonmootor 5. Elektrimootori
annaabi.ee 
