Ujuvus, mere- ja eksplomadused
12..2004.
Laevade ehitus. Täiendatud 23.07.2012.
Kuju- ja lainetakistuse summat ehk jääktakistust määratakse laeva mudeli
katsetamisega katsebasseinis.
Õhutakistust saab määrata laeva mudeli katsetamisel aerodünaamilises torus.
Laeva üldtakistus on võrdne tema pukseerimiseks vajaliku jõuga.
Olenevalt jõuseadme võimsusest ja laeva takistusest liigub lae vees teatud kiirusega.
Kiirust vaatleme selles teemas allpool kui laeva ekspluatatsiooniomadust.
Käikuvusega seoses võib vaadelda ka laeva inertsiga seotud omadusi. Nii huvitab
meid teekonna pikkus ja peatumiseks kuluv aeg pärast sõuajami peatamist. Seda
nimetame väljajookuks. Pidurdusteekonna näitajad huvitavad meid ka aktiivse
pidurdamise korral, kui selleks kasutatakse sõuajami tagasikäiku erinevatel
võimsustel. Seda nimetatakse pidurdusteekonnaks. Samuti huvitab laevajuhti kui
kiiresti saavutab paigallseisust liikumist alustav laev täiskiiruse. Üksikasjalisemalt