Diisel
Mootori tasakaalustamisel püütakse esmalt tasakaalustada esimese Ekspluatatsioonitingimustes saab mootori termilist koormatust teljestikule kanda ka teised mootori ja sõukruvi pööretest olenevad
järgu inertsjõud (Pj1.), mille periood on 3600 . hinnata kaudselt mootori jahutusvee temperatuuri , heitgaaside parameetrid , nagu indikaator-ja effektiivkasutegur, kütuse erikulu
Vastukaaluga tasakaalustamisel muutub osa üle-alla liikuvate temperatuuri, keskmise indikaatorõhu, kõrgsurvepumba küttelati jne.
esimese järgu inertsjõud horisontaalseks komponendiks, mida asendi jne. järgi.
tavalise vastukaaludega tasakaalustuda ei õnnestu