Mugavus ja ohutuselektroonika süsteemid
mõningane eelis pneumaatilise ees.Pneumaatiline süsteem nõuab hermeetiliste torukeste
paigutamist sinna, kus on tarvis lukku avada või sulgeda. Väiksemgi vigastus antud torude
süsteemis viib töökorrast välja kõikide uste avamise või sulgemise. Vea määratlemiseks
tuleb süsteemi kõik osad läbi kontrollida, mis on aeganõudev (kulukas) tegevus.
Autol on veel mugavussüsteemideks: * elektrilised aknatõstukid
* salongi - ja mootori eelsoojendusseadmed
* handsfreesüsteem
* auto distantskäivitussüsteem
* haagise konksujuhtmed
TURVAPADI
Turvapadja süsteem autos koosneb kolmest põhikomponendist- nailonist turvapadi ise,
andurist, mis reageerib tõukele, ning padja täitemehhanismist. Turvapadi on tavaliselt
peidetud kas rooli või armatuurlaua sisse. Uuematel autodel on turvapadjad ka istmetes,
ustes, põlvede juures, kasutatakse ka turvakardinaid. Turvapadja andur annab