Need ladustati hoone katusel asuvas parklas. Teisalt külastasime AS Aasta Auto Plussi. Volkswageneid esindav keskus oli disanilt pisut igav ja üksluine, justkui tüüpprojekt, mille arendamisele ja välimusele ei tahetud kulutada erilisi summasid. Välja oli toodud kümmekord automudelit, alates kaubikutest, lõpetades sportautode ja kabriolettidega. Oli võimalik autodes istuda ning proovida võimalikke nuppe ja kange autodes, loomulikult oli see huvitav. Kahjuks ei demostreeritud meile kuidas avaneb ja sulgub kabriolettautol katus, erinevalt Info-Autost, kus näidati meile Volvo C70 versiooni, kuidas sulgub katus. Meid viidi ka tööruumidesse. Pearuum oli suur ja avar, isegi liiga suur. Väga palju jooksmist ning puudus hubasustunne. Samuti mõjutas ehk ka lihtne ja labane ehitusmaterjalide kasutus ja häiris ka see, et ruumis oli liiga palju aknaid. Töölisena tekiks tunne nagu oleks kaubamaja vaateaknal modellina tööl. Ent samas kõik
Õpitud abitus võib tekkida nii omaenda kogemuse tulemusena kui ka sisenduse mõjul. Selle õppimise kohaselt inimestel kujuneb arusaam, et teatud asjad toovad endaga kaasa kindlaid tagajärgi, ning kui seda teatud asja häiritakse, siis võib ilmneda tagajärgedes probleeme. Õpitud abituse põhjuseks peetakse õppimise ebaõnnestumist, seda et inimese õppimist on segatud. Õpitud abitust seostatakse tihti depressiooniga. Latntne õppimine on õppimine, mis ei ole demostreeritud samal ajal kui see ilmneb. Latentne õppimise korral õpitakse ära mingi uus käitumine, kuid seda ei kasutata enne, kui selle eest pole ootust kinnitust saada. Kognitiivne kaart- vaimne esitlus, või pilt, ümbrusest. Kognitiivsed kaardid arenevad välismaailmast kogemuste saamise teel, isegi kui sellel ei ole avalikku vastust. Näiteks: Inimesed loovad oma ümbruskonna kognitiivseid karate, mis põhinevad teatud orientiiridel,
annaabi.ee 
