Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"bussiliikluses" - 2 õppematerjali

Turundusplaan
18
docx

Turundusplaan

A3 mustvalge kahepoolne   0,40 € A3 värviline ühepoolne tekstidokument   0,70 € A3 värviline kahepoolne tekstidokument   1,40 € A3 värviline ühepoolne plakat/foto   1,40 € A3 värviline kahepoolne plakat/foto   2,80 € Bussipiletid Õpilastele kehtivad Tartu bussiliikluses järgmised soodushinnad: • ühe sõidu sooduspilet õpilasele 0,51 € • kümne päeva sooduspilet õpilasele 3,52 € • kolmekümne päeva sooduspilet õpilasele 5,11 € 2 7.2. KLIENDI HINNAPROGNOOS Allolevas tabelis on välja toodud kulud ühe kliendi kohta ja mis oleks võimaliks tuuri hind kliendile.

Turism → Turismiturundus
115 allalaadimist
Transpordiökonoomika I kt
20
docx

Transpordiökonoomika I kt

Seda on näidanud ka reisijate- kaubaveos ja isegi õhutranspordis. 80- ja 85 aasta aktide tulemusena on tehtud turvalisuses edusamme. Konkurentsitihedust mõjutavad faktorid. Oligopoli suurimaks katsumuseks on marginaalse tulu kindlaks määramine iseseisvuse tõttu. Täiusliku oligopoli puhul on tootedja teenused tarbija silmis homogeennsed, mittetäiusliku oligopoli puhul aga erinevad. Monopolid. Flat rate. (kindel maksumäär vms). Paljus EU riigid kasutavad seda süsteemi oma bussiliikluses. See annab neile võimaluse müüa pileti raamatuid. Postkontorid kasutavad ka seda süsteemi samakaaluga pakkide ja kirjade puhul. See süsteem aga oleks haavatav, kui postkontor poleks turul monopol. Hinna diskriminatsioon. Hinna diskrimineerimine näitab hindade erinevust, mida ei kajastata kulude erinevuses. Hinnadiskriminatsiooni võib kasutada kas kasu maksimeerimises või sotsiaalsete eesmärkide täitmiseks. Kasumi maksimeerimise eesmärk on vähendada tarbijate ülejääki

Logistika → Transpordiökonoomika
24 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun