Auto ehitus
Näiteks tavapiduritega pidurda-
misel libedal teel tuleks piduripedaali katkendlikult vajutada, et rattad jääksid pidurdamise ajal pöörlema Tänu
blokeerumatutele piduritele seda pole vaja teha ja auto on pidurdamise ajal juhitav. Samal ajal tuleb aga
nimetada, et pidurdusteekond praktiliselt ei muutu (nii näiteks veekiilu tekkimisel blokeerimisvastane süsteem
mingit abi ei annagi). Rataste blokeerumist väldivad vastavad elektroonilised seadmed. Blokeerimisvataste
seadmete rikke korral süttib ABS märgutuli ( nende seadmete rikete korral pidurisüsteem ise jääb reeglina
tööle).
Blokeerumisvastane süsteem lakkab töötamast auto väikestel kiirustel (alla 10 km/h).
SEISUPIDUR
AMORTISAATOR VEDRUSTUS
Amortisaator peab kustutama vedrude järel-
õõtsumise sõitmisel konarlikul teel, see
parandab auto teelpüsivust ja muudab sõidu
sujuvamaks.
REHVID