Kindlustamaks vajaliku survejõu In<200 A lülitites on lülitushoova asemel enamasti elektromagnetajam. Alates 1,5 kA on kasutusel elektrimootorajam. Vabasti Ülesanne on kaitselüliti väljalülitamise käivitamine rikke- või avariitalitluse tekkimisel. Levinumad on termovabasti ja elektromagnetvabasti. Bimetallvabasti on enamkasutatav termovabasti liik. Koosneb bi-metall plaadist. Lihtsaim ja paljukasutatav on otsese küttega bimetalltajur. Väiksemate voolude korral, kasutatakse kaudse küttega bimetalltajurit. Elektrimootori kuumenemist simuleerib kõige paremini kombineeritud bimetalltajur. Bimetall simuleerib vaskmähist, kütteelement magnetahelat. Bi-metall tajur Bi-metall tajur Lihtsusele ja töökindlusele vaatamata on bimetallvabastitel puudusi, mis piiravad nende kasutamist: Vähene termiline vastupidavus. Rakendub liigkoormusel, kuid vajab ise kaitset lühise vastu.
Piesotajurid - töö põhineb otsesel piesoefektil, mille korral välise jõu toimel tekib piesomaterjali pinnal elektripotentsiaal. Fototajurid - töö põhineb mitmesugustel fotoelektrilistel nähtustel, mida põhjustab nähtav või infrapunane elektromagnetkiirgus. Kasutatakse fotodioodi, fototransistori, fototakistit. Keelkontakttajurid – diskreetse toimega magnetväljale reageerivad tajurid. Keelkontaktid asuvad inertse gaasiga, nt. argooniga, täidetud hermeetilises klaaskestas. Bimetalltajur – kaks erinevat soojuspaisumisega metalli on omavahel pikuti seotud ning selle tulemusena temperatuuri muutumisel kaardub bimetall väiksema soojuspaisumisega metalli suunas. 82. Küsimusi labortöödest.
annaabi.ee 
