(Peter Ustinov ja William Hutt, 1979, väljaandes Stratford, Ontario; Robert C. Ragdale foto). Kogemus on analoogne ,,külma hirmuga", mida tekitati adrenaliini süstimisega, et esile kutsuda ,,just nagu" emotsiooni katsealustes, kes ei suutnud oma erutusseisundit seostada mindi välise ärritajaga. Teatri eriline esteetiline hõng võib olla see, mis mõjutab just seda ,,just nagu" emotsiooni. Kuid selle kvaliteet nõuab delikaatset balansseerimist usutavuse ja mitteusutava vahel, liiga vähese ja liiga suure erutatuse vahel. Ühest küljest, seal peab midagi ,,selle sees" olema, või me jääme külmaks ja osavõtmatuks, nagu tüdinud teatrisaali kohanäitaja, kes näeb seda näidendit ikka ja jälle. Teisest küljest, Esteetilise eesmärgi surub alla ka liialt suur erutatus, kuna ,,just nagu" emotsioon läheb siis täielikult kaduma. Teatraalselt naiivne publik võib
üldmajanduslikud trendid ja peamised makromajanduslikud näitajad, majanduslikud (ja muud) trendid ettevõtte tegevusharus, poliitilised ja juriidilised aktid, ettevõtte hinnapoliitika ja hinnasoodustused, järelmaksupoliitika, toodete reklaamikavatsused, konkurentide eeldatav tegevus, kavandatavad uued tooted ning nende mõju, turu-uuringute ja turutestide tulemused. 2. Perioodi eelarvestatud lõppvarud Optimaalsete varude tagamine tähendab balansseerimist kahe vastandliku eesmärgi vahel. Ühest küljest ei soovi ettevõte müügitulu vähenemist ja klientide kaotamist mitteküllaldaste varude tõttu, teisest küljest aga on liigsed varud äärmiselt kulukad (“külmutatud raha”). Seega tuleb hinnata, kui kiiresti on ettevõte suuteline nõudluse kasvades tootmist suurendama ja kavandada varud kõike eelmärgitut silmas pidades. * lõppvarude planeerimisel on oluliseks teguriks firma varudepoliitika (näiteks laovaru normatiiviks
tuleb maha võtta summuti ja lõdvendada mootori kinnitust Enamikul mootorratastel (PDK, «Jawa», M-106 jt.) pingu- õõtshoova küljes. tatakse ketti tagaratta nihutamisega õõtshargi otstes asu- 221 220 f Pärast keti pingutamist tuleb alati kontrollida tagapiduri reguleeringut. Rataste balansseerimine. Enne rataste balansseerimist (s. t. katselist tasakaalustamist), tuleb kontrollida nende viskumist ja vajaduse korral see kõrvaldada. Ratta telg kinnitatakse puitklotside abil kruustangide vahele ja ratast pöörates määratakse külg- ja radiaalviskumine (joon. 121). Väiksemate hälvete korral võib seda teha vahetult moo- torrattal. Viskumised kõrvaldatakse kodarate lõdvenda- misega ratta ühel ja pingutamisega teisel küljel. Nippel-