langeb Eestis keskmiselt 20% CO2 koguheitmetest, oleks Eestis lubatav kogus 340 kg/el/a ehk peaaegu kolm korda väiksem kui praegusel hetkel. Kliimamuutusi uurivad teadlased on Ameerikas kaudselt välja arvutanud, et auto kasutamist doteeritakse 2750 dollariga auto kohta aastas, kusjuures siia pole kaasa arvatud välistekkelisi kulutusi (keskkonna- ja tervisekahjustused). Sakslaste arvestuste kohaselt läheb auto mõju aastas maksma 6000 DM ehk 5000 dollarit. Sama raha eest võiks anda igale autokasutajale prii ühistranspordi aastakaardi, iga viie aasta tagant uue jalgratta ning prii esimese klassi rongipileti 15 000 km läbimiseks. Ameerika transpordiuurijate arvestuste kohaselt veedab keskmine ameeriklane rohkem kui 4 tundi ööpäevast ehk 1600 tundi aastas ehk umbes 12 aastat oma elust autos istudes või oma auto ülalpidamiseks raha teenides, kusjuures pole arvestatud aega, mis kulub haiglates, kohtus ja garaazis veetmiseks või autoreklaamide vaatamiseks
paigaldatud liiklusmärkidega. Piirkonna infokaardi paigaldamiseks tuleb parkla puudumisel rajada II-IV klassi maanteele teelaiend laiusega vähemalt 5m ja sõltuvalt liiklussagedusest täisosa pikkusega 10-25m. Kaldosa vähim pikkus peab olema 30m. Kiirteel ja I klassi maanteel tuleb infokaart paigaldada alati parklasse või suletud taskusse. 134. Teenindusjaamad ja tanklad -nende asukohad tuleb ette näha teeprojektis. Teenindusjaam on autokasutajale mõeldud vähemalt ühe kinnise teenindushalliga(remondiboks, pesula jm) teenindusettevõte, kus müüakse autokütust, määrdeaineid ja tagavaraosi ning osutatakse vajalikke teenuseid(vesi, WC, telefon, prügikastid). Teenindusjaamas võidakse osutada ka muid teenuseid(kaubandus, toitlustus). Tanklas puudub kinnine teenindushall ja teenuste nomenklastuur on väiksem kui teenindusjaamas.
Põhi- ja tugimaanteedel 20-50 km tagant. Rajatakse veekogu, vaatamisväärsuse või kauni koha juurde; ette nähtud sõidukite parkla, puhkeala ja sanitaarlala, einestamisvõimalused, lauad, toolid, prügiskastid, käimla. 135. Parklad Põhi- ja tugimaanteedel 10-70 km tagant. Mõeldud sõidukite juhuslikeks lühiajalisteks peatumisteks. Tähistatakse märgiga maantee ääres. 136. Teenindusjaamad ja tanklad Asukohad tuleb ette näha teeprojektis. Autokasutajale mõeldud teenindusettevõte, kus müüakse autokütust, määrdeaineid, tagavaraosi ja osutatakse teenuseid. 137. Mis mõjutavad mürataset (vähemalt 5) Kiiruspiirang, liiklussagedus, ristmiku lahendus, sõidutee liik ja seisukord, raskete sõidukite osatähtsus liikluses. 138. Millega võib vähendada liikumis- ja liiklusmüra (vähemalt 10)
annaabi.ee 
