Vedrustuse dünaamika
Parim sidestus on sumbuvus suhtarvu 0.3 korral.
Parim juhitavus on sumbuvus suhtarvu 1.0 korral
Vedrustuse elastsed osad ja nende mõju sõiduki dünaamikale
Staatiline kaalu ümberjaotumine
Miks on oluline teada staatilist kaalu ümberjaotumist ja ümberjaotumise suhet esi
ja tagatelje vahel?
1. Mida rohkem kaalu ümber jaotub, seda väiksem on summaarne
sidestustegur
2. Kui kaalu ümberjaotumine on näiteks suurem esiteljel on auto teoreetiliselt
alajuhitavusele kalduv kui kaalu ümberjaotumine on suurem tagateljel siis
ülejuhitavusele kalduv.
Mis mõjutab kaalu ümberjaotumise kiirust?
1. Sõiduki inertsimoment vastava telje suhtes mille ümber kaalu
ümberjaotumine toimub
2. Amortisaatorid
3. Vedrud ja stabilisaatorivardad mõjutavad kere liikumise amplituuti ja kiirust
Kaalu ümberjaotumisest tingitud kurvi sisemiselt rattalt ära võetud kaal on
võrdne kurvi välimisele rattale juurdepandud kaaluga