Kui on mehhaaniline etteandepump tuleb seda teha käsitsi. 3. Harvesteri käivituseelne kontroll. Kontrollid järgnevaid tegureid: mootoriõli taset, jahutus vedeliku taset, hüdroõli taset, masina kompleksust ja üldine masina ülevaade, et poleks mõrasid jms. 4. Harvesteri keevitustöödeks ette valmistamine. Seisata masin ja peavoolulüliti välja lülitada, arvuti ja moodulid lahti ühendada. Soovitavalt võtta maha akujuhe ja järgida instruktsiooni juhendit. 5. Harvesteri kalibreerimine kalibreerimisklupe ja mõõdulindiga. Eelnevalt tuleb maha lõigata puu(d) ja järgata vastavalt sortimendile. Vali arvutist kalibreerimine ja ühendada masinas oleva pistikuga klupe. Saadad andmed klupele, edasi tuleb välja minna ja järgida klupelt saadavate juhiste järgi. Notid tehtud, tuleb andmed saata klupelt arvutisse tagasi ja tuleb alustada kalibreerimist.
8 Kahe lõpptakistiga arvutivõrgud Juhul kui arvutivõrgus kasutatakse kahte lõpptakistit siis üldjuhul on neist üks paigaldatud mootori ja teine ABS juhtplokki. Üldjuhul kasutatakse 120 ... 130 oomiseid takisteid. Kogu võrgu takistus on siis 60 ... 65 oomi! NB! Takistuse mõõtmiseks peab olema vooluahel katkestatud (akujuhe maas)!! Mõõtmisel kontrolli ka juhtmete korrasolekut ja lühis maandusesse või pardapingesse! Mõnedes juhtplokkides on u. 2 kilooomised takistid ja mõnedes takisteid üldse ei kasutatagi. Ühe lõpptakistiga arvutivõrk CAN väylän päätevastukset 8 9
Nimetame neist olulise- mad; E(30/51) -- aku ja relee-regulaatori (51) klemm; M(31) -- kere; 45(58) -- tagalatern ja gabariidilaternad; P(54) -- varuklemm, käsutatakse helisignaali lülitamiseks, kui selle töö ei pea sõltuma süüte sisselülitamisest; CC(55) -- parktule klemm (mõnikord käsutatakse lähitule klemmina); 11(56) -- sõidutulede ning parktule klemm; H(61) -- generaatori ankru klemm; 3C(15r 54) -- süüte ja helisignaali klemm; 30 -- keskiüliü kiemm, millega ühen- datakes akujuhe; 32 -- alaldi klemm;- l -- süütepooli pri- maarmähise ja ühesilindriliste mootorite katkesti vasara klemm; l A, IB -- kahesilindrilise mootori katkesti vasarate ja nendele vastavad kesklüliti klemmid; N -- käigukasti neutraalseisu kontroll-lambi klemm. Kaitsmed. Juhtmete isolatsiooni, riknemisel või nende lahtitulekul võib tekkida lühis (esmajoones kokkupuutel kerega). Peale vastava tarviti tööst lakkamise tekitab see tuleohu ja aku kure tühjenemise. Kuna mootorrataste ja
annaabi.ee 
