Elektriajamite elektroonsed susteemid
türistoride juhtimine toitevõrguga sünkroniseerimise vajaduse tõttu, kuid kasu sellest osutub
mõnevõrra suuremaks.
Joonisel 1.6, d on näidatud sisendpinge (pidevjoon) ja sisendvoolu (punktjoon) kõverad. Nagu
jooniselt näha on vool siinuseline ning ei sisalda kõrgemaid harmoonilisi. Lisaks sellele ei teki
voolu ja pinge vahelise faasinihke puudumise tõttu reaktiivvõimsuse esimest harmoonilist.
Võrdse võimsuse korral on aktiivalaldil võrreldes passiivalaldiga sisendvoolu amplituud ja
efektiivväärtus märkimisväärselt väiksemad.
Kolmefaasilised aktiivalaldid. Kolmefaasilise Vienna silla elektriline skeem on toodud
joonisel 1.7, a, mida võib iseloomustada järgmiselt. Silla toitevõrgu poolel paikneb igas faasis
drossel ja väljund kujutab endast keskväljavõttega muudetava alalispingega ahelat. Skeemi
eeliseks on lülitite madalama blokeerpinge vajadus tänu väljundpinge jaotamisele ning paremad