Vahitüürimehe kohustused (0)

Vahiohvitseri kohustused käiguvahis, ankrul ja sadamas
Vahi vastuvõtmine.
Vahitüürimees ei tohi vahti üle anda teda vahetavale tüürimehele, kui on alust arvata, et viimane ei ole võimeline tegusalt täitma vahitüürimehe teenistuskohustusi. Sellest tuleb ette kanda kaptenile. Vahti astuv tüürimees peab veenduma , et tema vahi liikmed on täielikult võimelised täitma oma kohustusi. Erilist tähelepanu tuleb pöörata sellele, kas nende silmad on kohanenud öise nähtavuse tingimustega.
Enne vahi vastuvõtmist peab vahti astuv tüürimees kontrollima laeva arvutatud või observeeritud kohta, kaardile kantud kurssi ja kiirust, määrama järgmise kursimuutuseni jäänud aja ning juhiste asendeid masinaruumi juhtpuldil.
Vahti astuv tüürimees peab isiklikult kontrollima:

• meresõitu puudutavaid kehtivaid kapteni korraldusi ja juhtnööre ( „Night order book“)
  
• laeva asukohta , kiirust ja süvist
  
• nähtavust ning prognoositud nähtavuse, ilmastiku ja hoovuste tingimusi ja nende mõju laeva kursile ja kiirusele
  
• kõigi meresõiduriistade ja päästevahendite seisundit , mida kasutatakse või mida võib-olla tuleb kasutada.
  
• magnet- ja vurrkompassi õiendeid
  
• nähtaval ja läheduses olevate laevade liikumiselemente
  
• vahi jooksul ette tulla võivaid tingimusi ja ohtusid
  
• rooli ja trimmi (diferendi) mõju ning süvise suurenemist madalas vees.
  
• Veenduma selles, et lootsitrapp on sisse võetud ja parda taga ei ripu midagi, mis ulatuks vette (vendreid jne.).
  
• Tutvuma sillavahi kooseisuga ( nimeliselt ) ja paigutusega.
  
• Kontrollima radari nõuetekohast tööd, veenduma logi töökorrasolekus ja märkima üles logi näidu.
  
• Viima ennast kurssi tekil käimasolevate laevatöödega ( näiteks radari läheduses ).
  

Et aga kindel olla, et kõik nüansid üksikasjalikult ülevaadatud saaks, selleks peab sillas olema kontroll leht: SMS CHECK LIST NO. 7/40 ( i. k. Change of watch ).
Kui vahi üleandmise ajal on käsil manööver teisest laevast lahknemiseks või ohu vältimiseke, antakse vaht üle alles pärast