100 punkti
Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 100 punkti.
~ 73 lehte
Lehekülgede arv dokumendis
2011-02-02
Kuupäev, millal dokument üles laeti
54 laadimist
Kokku alla laetud
0 arvamust
Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Rainu Ibrus
Õppematerjali autor
Kuidas vältida lasti nihkumist? • Nihkuvad lastid - varingu kaldenurk on võrdne või väiksem kui 30o. • Lasti nihkumise vältimiseks peab selle pind olema kogu ulatuses tasandatud 33. Mis on fiting, milleks vajalik? • Fitinguid kasutatakse konteinerite seostamiseks üksteisega ja nende kinnitamiseks teki külge. • Fitingud on konteineri toetuselemendid 34. Mida tähendab termin: 20-jalane konteiner? • Konteinerite mahutavust ja käivet väljendatakse tavaliselt 20-jalastes tingkonteinerites • 1 TEU on võrdne ühe 20 ́ kont. (6,1 pikkus × 2,44 m laius) standardkonteineriga. 35. Mis vahe on standard ja high cube ISO konteineritel. Konteinerite väline kõrgus on kas 8 jalga (2,44 m), 8´6´´ ("standard"; 2,59 cm) või "high cube" kõrgus, 9´6´´ (2,90 m) . 36. Mis on pallet wide konteiner
Fitinguid kasutatakse konteinerite seostamiseks üksteisega ja nende kinnitamiseks teki külge. Fitingud on konteineri toetuselemendid, seetõttu on konteineri põhi 12,5 mm kõrgemal alumiste fitingute alumisest ja ülemine kate 6 mm madalamal fitingute ülemisest tasandist. 58. Mis vahe on standard ja high cube ISO konteineritel. Konteinerite väline kõrgus on kas 8 jalga (2,44 m), 8 6 ("standard"; 2,59 cm) või "high cube" kõrgus, 9 6 (2,90 m). 59. Mis on pallet wide konteiner Konteinerite laiuse standard on 8 jalga (2,44 m), mis tähendab üldotstarbeliste konteinerite siseruumi laiust 2,34-2,35 m. Erandiks on "pallet-wide" konteinerid, mille siseruumi laius on 2,44 m, et mahutada ära kaks kitsamat otsa pidi kokku pandud euroalust (väline laius 2,50 m). 60. Mis on TEU? Konteinerite mahutavust ja käivet väljendatakse tavaliselt 20-jalastes tingkonteinerites ehk TEU-des (twenty foot equivalent unit). 1 TEU on võrdne ühe 20 pikkuse ja 8
Pilet nr 1 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. 2. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. 3. Arvuta vedeliku kaal tankis: 1. Tanki mõõtmed on 5,4x6,2x1,4m 2. Tankis on ballastvesi võetud Atlandi ookeani ületamisel. 3. Pootsman mõõtis vee kõrguseks tankis 0,7 m 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. Veolaevad: 1. Universaalsed kuivlastilaevad 2. Kuivlastilaevad 3. Reisilaevad 4. Reisi-kaubalaevad 5. Tankerid 6. Kombineeritud (vedel- ja kuivlasti) laevad Laevu võib tinglikult jagada nelja liiki: veolaevad, kalalaevad, tehnilise laevastiku laevad, abi- ja teeninduslaevad. Veolastilaevad: Kuivlastilaevad on jagunevad laadimise ja lossimise tehnoloogia järgi. Vertikaalse lastitöötlusega (last tõstetakse laeva tekis olevat
Pilet nr 1 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. 2. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. 3. Arvuta vedeliku kaal tankis: 1. Tanki mõõtmed on 5,4x6,2x1,4m 2. Tankis on ballastvesi võetud Atlandi ookeani ületamisel. 3. Pootsman mõõtis vee kõrguseks tankis 0,7 m 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. Veolaevad: 1. Universaalsed kuivlastilaevad 2. Kuivlastilaevad 3. Reisilaevad 4. Reisi-kaubalaevad 5. Tankerid 6. Kombineeritud (vedel- ja kuivlasti) laevad Laevu võib tinglikult jagada nelja liiki: veolaevad, kalalaevad, tehnilise laevastiku laevad, abi- ja teeninduslaevad. Veolastilaevad: Kuivlastilaevad on jagunevad laadimise ja lossimise tehnoloogia järgi. Vertikaalse lastitöötlusega (last tõstetakse laeva tekis olevat
Pilet nr 1 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. 2. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. 3. Arvuta vedeliku kaal tankis: 1. Tanki mõõtmed on 5,4x6,2x1,4m 2. Tankis on ballastvesi võetud Atlandi ookeani ületamisel. 3. Pootsman mõõtis vee kõrguseks tankis 0,7 m 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. Veolaevad: 1. Universaalsed kuivlastilaevad 2. Kuivlastilaevad 3. Reisilaevad 4. Reisi-kaubalaevad 5. Tankerid 6. Kombineeritud (vedel- ja kuivlasti) laevad Laevu võib tinglikult jagada nelja liiki: veolaevad, kalalaevad, tehnilise laevastiku laevad, abi- ja teeninduslaevad. Veolastilaevad: Kuivlastilaevad on jagunevad laadimise ja lossimise tehnoloogia järgi. Vertikaalse lastitöötlusega (last tõstetakse laeva tekis olevat
Pilet nr 1 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. 2. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. 3. Arvuta vedeliku kaal tankis: 1. Tanki mõõtmed on 5,4x6,2x1,4m 2. Tankis on ballastvesi võetud Atlandi ookeani ületamisel. 3. Pootsman mõõtis vee kõrguseks tankis 0,7 m 1. Laevade spetsialiseerumine. Erinevate lastide veoks ja erinevate ülesannete täitmiseks ette nähtud laevade omapära. Veolaevad: 1. Universaalsed kuivlastilaevad 2. Kuivlastilaevad 3. Reisilaevad 4. Reisi-kaubalaevad 5. Tankerid 6. Kombineeritud (vedel- ja kuivlasti) laevad Laevu võib tinglikult jagada nelja liiki: veolaevad, kalalaevad, tehnilise laevastiku laevad, abi- ja teeninduslaevad. Veolastilaevad: Kuivlastilaevad on jagunevad laadimise ja lossimise tehnoloogia järgi. Vertikaalse lastitöötlusega (last tõstetakse laeva tekis olevat
omandanud kogemusi otsida infot ja töötas ainult usaldusväärsete allikatega, näiteks raamatutega. Palju on veel vaja avastada ja õppida, aga algus on rajatud. 9 Viidatud allikad NordicIT. (s.a.). The History of The Maritime Industry: How Container Shipping Changed The World. https://nordic-it.com/the-history-of-the-maritime-industry-how-containershipping- changed-the-world/ (12.11.2021) Rainu Ibrus. (s.a.). Konteinerveod. https://annaabi.ee/konteinerveod-m47579.html (14.11.2021) Rein Loodla. (2003). Lastikäsitlus. https://www.vanaraamat.ee/Rein_Loodla_Lastikasitlus_Eesti_Mereakadeemia_2003_360 79-324.htm (15.11.2021) 10
1. Laeva arhitektuursed tüübid. Vööri ja ahtri kuju, tekiehitiste ja masinaruumi paiknemine. · Arhitektuuri tüübid on: ahtri ja vööri kuju, tekimajakate asukoht, kerede arv (katamaraan, trimaraan) · Vööri kuju Plumb bow PÜSTVÖÖR Raked bow KALDAVÖÖR (annab laevale voolujoonelisuse, vähendab vee sattumist tekile, soodustab lainele tõusmist) Modified raked bow LÕIGATUD VÖÖR ((jääoludes pooljäämurdevöör) vee peal peaaegu vertikaalne, vee all 45°-50° kaldu, hea sõiduks purustatud jääs. Selline vöör sobib hästi jäämurdja ahtriväljalõikeks. Spoon bow LUSIKVÖÖR Clipper bow KLIPPERVÖÖR PULBIDEGA E PIRNIGA (esineb kiirekäigulistel laevadel, annab eriti edasipürgiva välismulje, kaitseb tekki suure kiruse juures tekkivate pritsmete eest) Icebraker bow JÄÄMURDJA VÖÖR (veealune osa on 25°-30° kaldu, kasutatakse
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
Kõik kommentaarid