Disain-mootorrattad Eestist - Renard Motorcycles (0)

DISAIN -MOOTORRATTAD EESTIST – RENARD MOTORCYCLES
REFERAAT
Õppeaines: AUTO KÄITLUSE ALUSED
Transporditeaduskond
Õpperühm: AT 22
Juhendaja: lektor Sven Andresen
Esitamiskuupäev:…………….
Üliõpilase allkiri:……………..
Õppejõu allkiri: ………………
Tallinn 2014

SISUKORD

SISUKORD 2
SISSEJUHATUS 3
1.ETTEVÕTTE RENARD MOTORCYCLES AJALUGU 4
2.RENARDI TAASELUSTAMINE 6
3.RENARD GRAND TOURER 7
3.1.Tutvustus 7
3.2.Tehniline info 9
3.3.Detailid 10
3.3.1. Monokokk raam 10
3.3.2.ATL bensiinipaak 10
3.3.3.Elektrisüsteem 11
3.3.4. Veljed 12
3.3.5. Amordid 12
KOKKUVÕTE 13
Viidatud allikad 14

SISSEJUHATUS

Referaadis keskendun ühe Eesti tuntuima ja hetkel ainsana Eestis tsikleid tootva ettevõtte, Renard Motorcycles, ajaloole, taaselustamisele. Pikemalt uurin Renard Motorcycles tippmarki Renard Grand Tourer. Kes oli ettevõtte taaselustajaks? Kuidas käis Renard GT disainimine ja projekteerimine ? Millised on tsikli tehnilised näitajad? Mida on kasutatud tsikli valmistamisel? Kes tsikli projekteerisid, disainisid ja valmistasid? Mis teeb tsikli nii eriliseks ja kalliks? Ja palju muud selle mootorrattaga seonduvat.

ETTEVÕTTE RENARD MOTORCYCLES AJALUGU

Renard Motorcycles on praegusel hetkel ainus reaalselt tsikleid tootev Eesti ettevõte. Ettevõte on väga tuntud välismaal. Renard Cycles nimeline ettevõte on alguse saanud Tallinnast, Kivimurru tänavalt 1938 a. Asutajaks oli ettevõtja J. Lään. [1]
Renard tähendab prantsuse keeles rebast ning Renardi raamiembleemil oligi kujutatud rebase pead (Foto 1. Renard Cycles logo ja raami tähis.). Esimesed Renardid olid oma olemuselt lihtsad toruraamiga mootorjalgrattad millele paigutati 98 cc Sachsi mootor. Väliselt sarnanesid Renardid oma kaasaegsetele Wandereridele, kuid mõningad sõlmed olid lihtsustatud, raam, porilauad ja bensiinipaak mustaks värvitud ning